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Camiseta Air Bag
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2x de R$ 20,55 (com juros)

3x de R$ 13,83 (com juros)

4x de R$ 10,48 (com juros)

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Camiseta Air Bag

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Categoria: Camisetas Personalizadas » Camisetas Engraçadas » Camiseta Air Bag
Modelo: Camiseta Air Bag
Disponibilidade: Imediata (Considerar até 3 dias úteis para fabricação)
Garantia: Garantia para qualquer defeito de fabricação
Referência/Código: 2912
Peso por unidade em Kg: 0,35

Avaliação do produto pelos internautas

ESTE PRODUTO RECEBEU UM AVALIAÇÃO MÉDIA DE

Hildor Ênio Faber Júnior (hejunior@gmail.com) em 06/04/2011

Nota:

camiseta para uso proprio

Daniel (dancarlos_sucegado@hotmail.com) em 15/09/2010

Nota:

Camiseta Air Bag

essa e boa rsrsrs

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Comentários de clientes

Jayme (jaymeadm@yahoo.com.br) de Piquete, 07/02/2012
Muito Bom...
Muito bom, recomendo a todos. material de alta qualidade!!!
Jefferson (jeffersonaddans@yahoo.com.br) de Caçapava, 19/12/2011
Camiseta Air Bag, Camisetas Da Hora, Camisetas
Tamanho ideal

Réplica de Andreza (posvendas@camisetasdahora.com) em 19/12/2011

Olá Jefferson, obrigada por adquirir sua Camiseta Air Bag, fico feliz por aprovar o tamanho, abraços

André (esposito_br@yahoo.cm.br) de campinas, 27/09/2011
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Adorei a camiseta muito bacana!!

Réplica de Andreza (posvendas@camisetasdahora.com) em 28/09/2011

Olá André, obrigada por adquirir sua Camiseta Air Bag, fico feliz por você aprovar a qualidade de nossas Camisetas, abraços!!

GUILHERME (guilhermebohns.adv@ibest.com.br) de RIO GRANDE, 20/12/2010
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Loja de confiança. O produto chegou em prazo adequado.

Réplica de ANDREZA (POSVENDAS@CAMISETASDAHORA.COM) em 20/12/2010

Olá!! GUILHERME, nós quem o agradecemos, são clientes como você que fazem o sucesso de nossa empresa, obrigado por comprar suas CAMISETAS LEGIAO URBANA, no Camisetasdahora.com

Rodrigo (rodrigo_fsa25@hotmail.com) de feira de santana , 06/11/2010
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gostaria de parabenizar toda equipe pelo otimo atendimento, e rapidez na entrega!!!!!

Réplica de ANDREZA (posvendas@camisetasdahora.com) em 08/11/2010

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Rosana (rosana_maria33@hotmail.com) de ourinhos, 18/10/2010
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Réplica de ANDREZA (posvendas@camisetasdahora.com) em 21/10/2010

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Samuel (samuel.rampon@gmail.com) de Cascavel, 14/09/2010
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Gostei muito do produto e da agilidade no envio, certemente comprarei novamente produtos de vocês. Obrigado

Réplica de ANDREZA (posvendas@camisetasdahora.com) em 16/09/2010

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Especificações & Dados técnicos

Lhe oferecemos camisetas em 100% algodão evitando assim o mal cheiro causado pelo suor devido a composição em outros tipos de tecidos, nossa malha é penteada e o fio de sua trama é o 30.1 é o melhor tipo de tecido existente hoje no ramo têxtil.

Trabalhamos somente com tecido de excelente qualidade, com acabamento reforçado em suas costuras, nossos produtos são competitivos com as principais marcas do mercado, Camisetasdahora.com tem parceria com Fenomenal Têxtil a 4 anos de sucesso em suas negociações.

Nossas estampas são feitas eletronicamente através de sistema de termotransferencia e tem ótima durabilidade seguindo as instruções de como conserva-las, com acabamento emborrachado, para imagens coloridas (Ex.: Madruga Quacker) utilizamos impressão a laser com acabamento emborrachado leve, para imagens em 1, 2 ou até 3 cores utilizamos o power film (Ex.: Madruga Trabalho) que é muito parecido com o processo de impressão em silk screen (feito manualmente), já o power film é feito eletronicamente.

Resumindo em bom português NÃO VIRA PANO DE CHÃO!!!


Em caso de dúvidas entre em contato com os nossos consultores, eles terão prazer em ajuda-lo.

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Curiosidade sobre air bag:

Fiesta se atualiza para a chegada do novo
24/04/2010 - Fernando Pedroso, de Buenos Aires (Argentina)
Fonte: iCarros

Na apresentação do novo Fiesta nacional, o diretor de assuntos coorporativos, Rogélio Goldfarb, anunciou que a nova geração chega no segundo semestre. Se engana, porém, quem acha que o modelo atual terá vida curta por conta disso. Sem dar detalhes, as dicas que Goldfarb deu é que o novo carro não se chamará Fiesta e virá somente na versão sedã, já que o alvo é o Honda City. O preço deve ficar acima dos R$ 50 mil.

Sobre o carro nacional, a Ford devolveu às suas linhas a harmonia perdida na última atualização, de 2007. A frente recebeu um novo para-choque, com a grade em forma de trapézio adotada no novo padrão visual da marca. Os farois são mais arredondados, mas com formato que evita o projeto de um novo capô. Entre eles, uma faixa cinza suporta o oval azul da Ford.

Na traseira, apenas o sedã apresenta novidades, com novas lanternas e pára-choque com refletores. As lanternas do três-volumes é cromada com a lente fumê. Quem não souber que são originais vai achar que o dono as comprou em uma loja de tuning. Na parte de trás do hatch nada muda.

Por dentro, as principais novidades são os novos grafismos do painel de instrumentos e a cor do console nos pacotes Fly e Pulse. Os tecidos que revestem os bancos e as portas também foram revistos pelo setor de estilo da marca. A forração das portas agora são de série desde as versões básicas de hatch e sedã.

De resto, o mesmo Fiesta de sempre

Segundo a Ford, as alterações mecânicas se resumem a um novo amortecedor traseiro, que promete ser m enos barulhento. Aliás, este foi um quesito bastante modificado pela Ford na linha 2011, com a aplicação de mantas asfáltica nas caixas de roda, troca da fixação do tampão traseiro do sedã e os pinos que rebatem os bancos do hatch. “De ouvido” parece ter dado resutado, já que durante o nosso test-drive o barulho não incomodou.

Os motores permanecem os mesmos 1.0 e 1.6. O menor rende 68 cv com gasolina e 73 cv com álcool a 6.000 rpm. O torque máximo é de 8,9 kgfm (g) a 4.750 rpm e 9,3 kgfm (a) a 5.000 giros. O 1.6 entrega 101 cv (g) e 103 cv (a) a 5.500 rpm. O pico de torque é de 14,5 kgfm (g) e 15,3 kgfm (a) na mesma faixa de giros do 1.0.

Segundo a Ford, o consumo com álcool do motor 1.0 é de 8 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada. O 1.6 faz 7,6 km/l e 10,4 km/l respectivamente. A velocidade máxima atingida pelo bloco de 1,0 litros é de 146 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 18,6 segundos. O 1.6 chega a 170 km/h e chega a 100 km/h em 12 s. Os números valem para as duas carrocerias e foram medidos com etanol.

Dirigir o Fiesta continua sendo uma experiência agradável, com uma boa posição de dirigir, suspensão bem acertada e câmbio com engates precisos. A troca de marcha é facilitada também pela alavanca alta, que pode desagradar esteticamente, mas é uma mão na roda para a ergonomia.

O espaço interno é outro ponto alto do carro, que recebe bem os passageiros. A distância entre-eixos é a mesma para as duas carrocerias, de 2,48 metros. Dois adultos e uma criança viajam bem no banco traseiro. O teto alto acomoda a cabeça e ombros com tranqüilidade. Os porta-malas são bons, com 305 litros de capacidade no hatch e 478 litros no Sedan, sem contar os 9l abaixo do carpete.

Trava e alarme de série, como no Ka

A Ford trouxe para o Fiesta 2011 um dos grandes atrativos do novo Ka quando lançado: travas elétricas, alarme e abertura do porta-malas por um botão no painel de série desde o carro mais básico. O preço do hatch começa em R$ 29.990 com motor 1.0. Com o propulsor de 1,6 litro, o valos sobe para R$ 34 mil. O Sedan 1.0 parte de R$ 33.550 e o 1.6 começa em R$ 37.650. Uma boa novidade é o kit de segurança com airbag duplo e freios ABS por R$ 2.000. A mesma medida foi tomada pela Renault no lançamento do Logan.

Outros opcionais são vendidos em pacotes. De série, o carro traz, além das travas elétricas, bancos com ajuste de altura, aviso sonoro de farois acesos, luz no painel com alerta de manutenção programada, conta-giros, faróis biparábolas e iluminação do porta-malas, entre outros itens.

Viagem feita a convite de Ford

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